根据5月份推出的新规定超过一百万辆汽车未能通过MOT测试危险缺陷商丘
根据5月份推出的新规定,超过一百万辆汽车未能通过MOT测试“危险”缺陷
超过一百万辆英国汽车未能通过修订后的MOT测试,因为根据5月推出的新规则被归类为“危险”的邮件,这是Money可以揭示的。
在更严格的评估中,这些车辆被视为“对道路安全和/或对环境造成严重影响的直接风险”。
自2018年5月20日以来,由于存在危险的缺陷,大约1,131,376辆汽车因MOT而失效,这是Money的唯一数据显示
通过汽车购买比较网站Motorway.co.uk提出的信息自由请求获得的DVSA数据显示了车辆的MOT故障率。
它还表明,几乎三分之一未通过更新的MOT测试的汽车因故障而失败。
根据新规则,在MOT期间发现的故障被归类为三个级别之一。
虽然可以在以后修复轻微故障并且不会导致车辆未通过适航性测试,但官方指导说明主要故障将导致车辆自动踩踏MOT并且需要在重新测试之前进行修理。
也就是说,这辆车仍然适合行驶,直到可以预订进行另一次评估。
新的指导方针规定,在问题得到解决之前,根本不应该驾驶被认为具有危险缺陷的汽车 - 这意味着可以让车主认为他们必须在执行MOT的车库进行维修。
然而,事实并非如此,车主可以反而要求其他车库报价,并可能收集他们的车。
自5月以来,经过认证的测试地点被指控让司机勒索必要的维修费用。
在规则变更推出两周后,汽车维修现场MotorEasy表示已接到司机的报告称他们已被困在进行测试的车库进行维修。
在许多情况下,车主表示他们已经被机械师指责,他们知道新规则规定在危险故障解决之前不应再次驾驶车辆。
据DVSA网站称,危险缺陷“对道路安全具有直接和直接的风险,或者对环境造成严重影响,并且在修复缺陷之前不能再次驱动车辆”。
这些危险缺陷的例子包括液压油泄漏,刹车片安装不正确以及磨损的车轮。
认为拥有这些故障类型将被记录为一个所有车辆“不再是道路的法律”,如果业主是在MOT判决,他们可能会被罚款高达2500£后车轮抓,并从三个点球战胜一切指向驾驶禁令。
Motorway.co.uk的主管Alex Buttle表示,他对被认为存在危险故障的大量汽车感到惊讶。
他补充说,考虑到许多汽车未按照更新规则进行测试,更多人可能会得到相同的判决。
这可能会在英国道路上造成严重问题,尤其是驾车者将车辆保持更长时间。
“新车销售目前正以惊人的速度下滑,但路上行驶的持牌汽车数量仍保持相对稳定,约为3800万辆,”Buttle说。
“这表明业主们长时间停留在汽车上 - 因此,除非这种趋势发生逆转,否则英国的二手车库存将逐年增加。
“这意味着更危险的汽车,需要经常进行安全检查”。
就在上个月,DVSA证实共计238,871辆柴油车和505,721辆汽油车未通过新测试。
巴特尔警告说,随着驾驶者躲避新车展厅,道路上车辆的平均年龄会变得更加严重,问题可能会恶化。
他补充说,我们可能会走向成为旧车的国家。
“只有新车销量上升才会导致更高比例的旧车开始退出我们的道路。
“在那之前,我们可能会看到越来越多的旧车和危险车辆堵塞我们的高速公路,车辆需要由机械师紧急修理或前往废料堆。”
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